Akashi Kaikyo


ကမ်ဘာပျေါမှာအရှည်ကြာဆုံးအဆောက်အဦးများထဲကတစ်ခုတွင်တည်ရှိသည်သောရပ်ဆိုင်းမှုတံတား Akashi Kaikyo တံတား (Akashi Kaikyō) ဖြစ်ပါသည် ဂျပန် ။ ဒါဟာအစပုလဲ (ပုလဲတံတား) အဖြစ်လူသိများသည်။

ဖော်ပြချက်ဆွဲဆောင်မှု

Akashi Kaikyo တံတား - တစ်ဦးချင်းစီကတခြား Awaji (Shikoku ကျွန်း) နှင့်အတူမြို့ဆက်သွယ်ထားသောခြောက်လမ်းသွားလမ်းတံတား Kobe မြို့ (ဟွန်ရှူးကျွန်း) ။ ဒေသခံ Akashi ရေလက်ကြားခွဲခြားထားတယ်။

အဆိုပါဆောက်လုပ်ရေး 3911 မီတာအရှည်ရှိပြီး, အမြင့် 282,8 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ 1991 မီတာ၏ဗဟိုခြေထောက်, 960 မီတာတစ်ကွာဟမှုများကကွဲကွာသည့်နှစ်ဦးနှစ်ဖက် span အကြားအကွာအဝေး။

တံတားဆောက်လုပ်ရေးအထူးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ features တွေဖြည့်ဆည်းဖို့ဒီဇိုင်းခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအစွန်းရောက်ဝန်, 286 km / h (80 မီတာ / စက္ကန့်) အထိလေပြင်းတိုက်ခတ်ခြင်းနှင့်ဖွင့် 8 မှတ်တဲ့ပြင်းအားနှင့်အတူငလျင်ခံနိုင်အဖြစ်ပင်လယ်ရေစီးကြောင်းကိုဆီးတားရန်။ ထိုသို့သောညွှန်းကိန်း, developer များနှစ်ခုပီသသောထုပ်တောင့်တင်းခြင်းနှင့်အဆောက်အအုံများ၏ယေဘုယျဒီဇိုင်းနှင့်အတူပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုအတွက် operating ထူးခြားတဲ့ချိန်သီး system ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်အောင်မြင်ရန်နိုင်ခဲ့ကြတယ်။

သို့သော်သိပ္ပံပညာရှင်များအထူး MPE ကွန်ကရစ်ဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ ဒါဟာဂုဏ်သတ္တိများတစ်စုံတစ်ရာပတ်ဝန်းကျင်တွင်သဘောတူညီချက်ခိုင်မာအောင်နဲ့ရေထဲမှာပျော်ဝင်မဟုတ်ရှိပါတယ်။ တိုက်ရိုက်ကုန်ကြမ်းများ၏ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံ Akashi ရေလက်ကြားအနီးစိုက်ထူခဲ့သည်။ ဒါဟာအစနောက်ပိုင်းတွင် pylons ၌သူတို့ကိုဖြည့်ပါနှစ်ခုကြီးမားပုံစံများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သူတို့ကခိုင်ခံ့သောအောက်ရေစီး၏ကြားမှ, 10 စင်တီမီတာအထိရေလွှမ်းခံခဲ့ရသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးအင်္ဂါရပ်များ

ဂျပန်အစိုးရသည်နှစ်ဆယ်ရာစုအလယ်၌တစ်ဦးတံတား Akashi Kaikyo တံတားတည်ထောင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါက 168 ကလေးများအသတ်ခံရနှစ်ခုကူးတို့ပေါ်မှာကြောက်မက်ဘွယ်သောမုန်တိုင်းကာလအတွင်းအပြီးဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်။ တံတားတည်ဆောက်ရန် 1988 ခုနှစ်တွင်သာစတင်ခဲ့သည်။

တံတားအဘို့ Cable ကိုလည်းအထူးနည်းပညာများကိုတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤသည်အဘယ်သူ၏အစွမ်းသတ္တိကိုသမားရိုးကျအဆောက်အဦများနှင့်အတူနှိုင်းယှဉ်ပါက 2 ကြိမ်တိုးမြှင့်ဝါယာကြိုးတည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။ သုတေသီတစ်ဦးက Strand အတူတကွဆွဲထားကြ၏သည်ဤထုပ်၏ 290 ထို့နောက် 127 ငါးမီလီမီတာဝါယာကြိုးများစုဆောင်းနှင့်။ ရဟတ်ယာဉ်အားဖွငျ့ဆွဲထုတ်သည့် pylons ဆက်သွယ်ထားသောလမ်းညွှန်ကြိုး။

သူတို့ဖြတ်သန်းသင်္ဘောများ (အကြောင်းကို 1400 သင်္ဘောများနေ့စဉ်နေ့တိုင်း) နဲ့စွက်ဖက်ပေမယ့်တစ်ဦးသည်ခိုင်ခံ့လက်ရှိနှင့်အတော်လေးပျော့ပျောင်းအောက်ခြေနှင့်အတူဆားကိုရေမရသာရှိသောကြောင့်, ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်အလုပ်လုပ်ကိုင်တည်ဆောက်။

ရပ်ဆိုင်းမှုတံတား၏တရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခြင်း, Akashi-Kaikyo တံတား 5 ဧပြီအပေါ် 1998 ခုနှစ်ကျင်းပခဲ့သည်။ ယင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးစဉ်အတွင်းကပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည်:

ယနေ့တံတားပေါ်ခရီးသွား၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပတ်သက်. $ 20 ဖြစ်ပါတယ်။ အများအပြား၏ဤမွငျ့မားကုန်ကျစရိတ်၏သောကြောင့်, အရင်ကဲ့သို့? ကူးတို့အားဖြင့်ကျဉ်းမြောင်းကူးတစ်ခုသို့မဟုတ်ဘတ်စ်ကားယူပါ။

အဆိုပါ Akashi-Kaikyo သူတစ်ဦးကိုအထူးကွန်ကရစ်လမျးလြှောကျသှားခွငျး built ဘယ်မှာ Kobe မြို့မြို့၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်အပေါ်ဒီတော့သူကားအဘယ်သူပြုနိုင်သည်ခံစားပါ။ ပလက်ဖောင်း 317 မီတာအရှည်ရှိပါတယ်, ဒါကြောင့်တံတားတစ်ခုအံ့မခန်းအမြင်ပေးထားပါတယ်။ အလင်းအိမ်သောင်းနဲ့ချီအားဖြင့် illuminated သည့်အခါအထူးသဖြင့်ညမှာလှပသောဖြစ်ပါတယ်။

တံတားအကြောင်းကိုစိတ်ဝင်စားဖို့ဖြစ်ရပ်မှန်များ

Akashi Kaikyo တံတားကျနော်တို့နိုင်ငံမှာပေမယ့်ကမ္ဘာအနှံ့သာကျော်ကြားသည်။ သူကြောင့်ဆိုတဲ့အချက်ကိုမှကျော်ကြားမှုရရှိ

အဲဒီမှာရဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

ရပ်ဆိုင်းမှုတံတား Akashi Kaikyo တံတားအဓိကအကြားဆက်သွယ်သောအဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည် ဂျပန်ကျွန်းများ ။ ၏ဗဟိုကနေ Kobe မြို့ ကဒီမှာသင်လမ်းပေါ် Kobe မြို့-Awaji-Naruto ကိုအမြန်ရောက်ရှိဖို့။ 35 ကီလိုမီတာတစ်ဦးကအကွာအဝေး။

ရွာကနေ Awaji မှ ဆွဲဆောင်မှု အဝေးပြေးလမ်းမကြီး№№66, 469 အားဖြင့်၎င်း, လမ်းပေါ်မှာ Kobe မြို့-Awaji-Naruto ကိုအမြန်ပေါ်ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ အဆိုပါခရီးအချိန် 50 မိနစ်ခန့်အထိကြာပါလိမ့်မယ်။